“看到了，美国人其实一直都在致力于搞这东西，不死鸟空空导弹就是这么回事吧，你们说搞出来了不逊于不死鸟的产品，那么咱们的国土防空面对苏联轰炸机的压力就大大减少了，只是看不到实物，我这心里还是不踏实的，毕竟这东西很新，新得连美国人都只是提出一个概念化的构想，具体作战效果如何，还要打一个大问号的。”
齐一鸣深以为然地点头，续道：“那今天就请王司令跟我们一起看看这超视距空战该怎么打吧。”
机场跑道上停了一架战斗机，熟悉兔家战机的都能看出这是一架歼-10猛龙。可如果真的懂行细看的话，就会发现不少似是而非的地方。首先，这架歼-10要比正常歼-10型号长出一米左右，这样同时还加大了三角翼的翼展。与歼-10B女棍一样采用DsI蚌式进气道，不过在翼尖却设置了两个挂架。如果把这架战机翻过个来，会晕倒地发现，这架战机有着可怕的17个挂架（机身下5个，两翼下12个，类似eF2000的布局）。其使用的发动机是s-10a，最大推力为132千牛。倒是因为红警游戏的优化，寿命提高到了一万小时，安全维修时间也达到了2000小时，推重比也达到了8左右，比通用电气的F110-129也要不遑多让。
这款战机被齐一鸣命名为超级猛龙，顾名思义就是猛龙战机的大改版本，类似于大黄蜂改超黄蜂。这样的大改动，也从原本设计上存在的不成熟，一些取舍不得不做的较为初级的版本，直接过渡到了一款可靠成熟的第四代战斗机（新标准）。
最初的歼-10肩负着重要的防空空优任务，讲究高空高速，近距离缠斗面对重型机有着不错的瞬盘、翻滚以及机鼻指向率。不过现在这一款超级猛龙在兼顾歼-10优秀的近距离狗斗实力的同时，还极大增强了它的多用途能力。
其最大载弹量达到7。4吨，它能够挂着三个副油箱，外加四枚600公斤级的射程200公里的反舰导弹，进气道侧四个半埋式挂架可以携带主动距弹或者250公斤级的制导炸弹，翼尖还可以再携带两枚近距格斗弹。如果采用一拖三式的复合挂架，在两个副油箱的两侧还可以再挂四枚距拦射弹。
以此来看，超级猛龙的对地攻击能力近乎凶残。
最大空速2马赫，作战半径1100公里，这还是在留出至少20分钟作战时间后的作战半径。最大升限18000米，最大过载-3g\/+9g。
今天的主角，就是这架歼-10超级猛龙了。
这架战机由空指部招募的飞行员驾驶，将为来视察的空军领导们展示其过人的飞行和战斗性能。
飞行员是熟手，胆也很大，起飞的时候还风骚地卖弄了一下自己的爬升能力，飞机刚离地枚多少距离，机头拉起了近乎一个十度，看得王海等一众来考察的空军将领眼珠都要掉下来了。
见多了七爷八爷，他们从来没见过能做出这样动作的战斗机，联想在空战的这种爬升，那对敌人来说将会是相当可怕的。
试飞，这架超级猛龙先展示了一下它的横滚以及盘旋的敏捷性，王海看了频频点头，道：“若是让歼-7做这样的动作，估计立即就要进入失速尾旋。”
接下来进入打靶的科目，这也是齐一鸣希望展示给王海他们的最主要的能力——超视距空战。已经飞出一百公里远的歼-10在用雷达锁定了一架基地放飞的靶机后，果断施射了一枚PL-12先进距弹。这枚PL-12自然也不是原版PL-12了，替换了推力更大、油耗更少的火箭发动机，气动外形经过大修，采用更精巧的电元器件，使得这枚导弹已经达到了aIm-120-c的体积。
这枚导弹以5马赫的高速，几乎眨眼间便精准地命了那架靶机，为了让王海等人看得清楚，靶机一直都盘旋在基地附近可以看到的地方，而所有人这个时候连射导弹的歼-10在哪里都看不到。
一位空军参谋喃喃地道：“真的是超视距啊，这样连敌人都看不到，被敌人发现就被击落了，岂不是这架飞机带了多少导弹，就能击落多少架歼-6、歼-7这样的飞机吗？”
王海也心激动，只要陆基雷达能够发现敌人的庞大轰炸机机群，在敌人攻击不到的距离上，PLa空军就可以点名精确打掉那些威胁更大的轰炸机。而护航的战斗机也失去了存在的基本意义，歼-10以及PL-12的组合，等于长时间悬在国头上的达摩利斯之剑，苏联的轰炸机群，已经完全够不成威胁了。
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