“三天前我布置的作业，领任务的14个小组已经全部把方案交上来了。应该说，做得都不错。”
唐华在讲台上，拿着一叠作业本。地面装备的课程先讲坦克和坦克工业，课后给学生们布置了一个作业：设想一型1955~1960年的坦克。
因为听课的学生，专业方向千奇百怪，基础参差不齐，因此唐华让他们自组“设计小组”，每个小组由延安自然科学院的教员或工科学生带头，文史哲的学生加入到设计小组中配合，最后组成了14个设计小组。唐华还特地规定上了这一节课的8个女生必须要加入某个设计组。
“我先抛开你们设计方案的坦克性能，说句题-外-话，”唐话说，“这14个设计方案，只要是有女生在设计小组中的方案，坦克都挺漂亮。而另外6个小组，平均相貌就差一些了，最丑的坦克是这个——”
唐华举起一个设计方案的首页图，一辆底盘像是发动机前置版的“潘兴”，炮塔又像是完全体的ARL44的重型坦克。台下的学生哈哈大笑。
“当然，这只是单纯评价外观好不好看。坦克的设计当中，外观因素固然也要考虑，不过一般来说，作为一个设计师，你的工作首先要保证的是坦克的三大性能。”
“我在14个设计方案中选了一个，来作为今天这堂课的范例。”唐华打开一本方案，把其中夹着的设计概图打开，钉在黑板上。
这个方案让唐华略感惊喜，设计组在唐华没向他们超前灌输知识的前提下，居然画出了一辆类似430工程的坦克来。
设计组的组长陈富明走上讲台，介绍他的设计方案。
“我们的设计方案叫做1955式超级中型坦克，战斗全重40吨，乘员4人。发动机为700马力柴油机，6对中直径负重轮、扭杆悬挂，3对托带轮，机械式行星变速箱，最大公路速度60公里/小时，最大公路行程400公里。主炮为1门口径为110毫米至120毫米的坦克炮，配用双向稳定器，备弹40发，安装毫米并列机枪一挺、毫米高射机枪一挺。车体正面主装甲为150毫米/65度，铸造炮塔正面装甲为250毫米。”
“陈富明组的这个设计方案，应该是基于苏联T-44中型坦克，按照装备发展规律，做了两次进化，是这样吗？”唐华问。
陈富明点头。“老师您说过了未来中型坦克和重型坦克会合并为一种单一型号的全能坦克的概念，我们设计组就讨论，是将重型坦克轻型化，还是将中型坦克进行强化和完善。经过讨论，我们采用了第二种道路。但在改进方向上，我们研究了从T-34到T-44的发展，我们认为，继续加强T-44，能力提升的幅度可能是有限的，因此我们对底盘进行了重新设计。6对中直径负重轮结构，能让底盘承载更大的坦克重量而整车的机动性不变差。”
接着唐华又和陈富明问答了几轮，让陈富明把他设计的各个部分的原则阐述清楚。
“如果把T-44及后续的完善型号称之为战后的第一代坦克的话，陈富明同学的这个设计方案，可以称之为一点五代或者二代坦克。”唐华总结道，“如果它能在1955年左右研制成功，那么直到1960年左右，这种坦克应该都是世界上综合性能最好的坦克之一。我现在都有些等不及了，特别想让这种坦克诞生在中国。”
学生们也笑了。
“不如我们在这个假想方案的基础上再做假想，看看我们国家要造它出来，应该怎么造。”唐华将陈富明组的设计方案换到黑板右侧钉好。